General Motors остановит с 1 июля работу завода в Петербурге до осени
29 июня 2009 года
General Motors приостановит работу завода в Санкт-Петербурге с 1 июля по 31 августа 2009 года, говорится в сообщении компании, которое приводит «Прайм-ТАСС».
Массового сокращения персонала на заводе не будет, а работники на время простоя сохранят рабочие места и 2/3 заработной платы, подчеркивают в GM.
8 июня петербургский завод уже останавливал конвейер на три недели в связи с плановым отпуском.
Как отметил президент «Дженерал Моторз по России и странам СНГ» Крис Габби, «внимательно изучив состояние российского автомобильного рынка и степень сокращения платежеспособного спроса населения, мы приняли решение не форсировать в этом году увеличение объемов производства на нашем российском заводе».
«В конце августа завод возобновит производство и, таким образом, эта временная остановка производства никак не повлияет на наши первоначальные планы о начале продаж в России нового седана Chevrolet Cruze уже осенью этого года», - отметил он.
Директор завода Юрген Мишель подтвердил, что сразу после летнего перерыва завод приступит к товарному производству Chevrolet Cruze для российских потребителей.
Сборочный завод GM полного производственного цикла в Санкт-Петербурге был открыт 7 ноября 2008 года, и первыми моделями в производстве стали кроссоверы Chevrolet Captiva и Opel Antara. На полную производственную мощность, которая составляет 60000 автомобилей в год, предприятие планирует выйти к концу 2010 году.
GM оказался не единственным предприятием, остановившем сборку из-за падения спроса на автомобили. Конвейеры завода Ford в городе Всеволожск Ленинградской области остановятся с 1 июля на две недели, рабочие будут отправлены в вынужденный отпуск с выплатой двух третей заработка.
С 14 июля производство на предприятии возобновится на несколько дней, а с 17 июля до 10 августа весь персонал завода уйдет в коллективный отпуск, предусмотренный договором, с выплатой полного заработка.
«АвтоВАЗ», крупнейший в России производитель легковых автомобилей, в июле и августе 2009 года решил работать ежедневно, кроме суббот и воскресений, в одну восьмичасовую смену.
Порядок работы вызван необходимостью жесткой экономии затрат на производство при сохранении рабочих мест.
А 23 июня президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин предупредил профсоюзных лидеров компании, что руководство компании рассматривает возможность перехода с сентября по февраль 2010 года на 20-часовую рабочую неделю без компенсации простоя.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
