Honda придумывает доступный родстер весом менее тонны
16 сентября 2013 года
Успех проекта Toyota GT86/Subaru BRZ заставил еще одну японскую компанию - Honda - задуматься о возвращении на рынок бюджетных спорткаров. По данным Autoblog, к 2015 году компания Honda может вывести на рынок компактный родстер, который станет идеологическим наследником знаменитого спорткара S2000. Правда, будет легче и менее мощным.
Autoblog утверждает, что Honda собирается построить относительно небольшой заднеприводный родстер весом около 900 кг и снабдить его двигателем объемом 1,3 или 1,5 литра и 5-ступенчатой механической КПП. Таким образом, мощность мотора новинки будет ощутимо меньше, чем у Toyota GT86/Subaru BRZ (200 л.с.).
Портал "Авто.Вести" полагает, что для новинки может быть использован полуторалитровый мотор от Honda Jazz, развивающий чуть более 130 лошадиных сил. А дерзкий нрав и динамику позволит продемонстрировать низкий вес. По слухам, новинка получит название Honda S1500 - по аналогии с популярным в первом десятилетии нынешнего века родстером S2000. Тот, правда, оснащался гораздо более мощным мотором - атмосферником в 2,2 литра мощностью 240 л.с.
Те из поклонников Honda, кому нужна "зажигалка" посерьезнее, будут ждать новый Civic Type R. Сейчас машина проходит тесты на Нюрбургринге, и японцы обещают сделать ее самой быстрой на этой трассе среди переднеприводных.
Портал Auto Express выяснил, что свою бюджетную новинку в этом сегменте готовит и еще один японский производитель - Nissan. Дебют пройдет на мотор-шоу в Токио, а стоить новинка будет дешевле парочки BRZ/GT86.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
