Honda рассекретила водородный седан, от которого можно будет питать здания

30 сентября 2015 года

Компания Honda представит на Токийском международном автосалоне (пройдет 30 октября - 8 ноября) серийный вариант электромобиля на водородных топливных элементах. Седан, предварительное название которого - Fuel Cell Vehicle (FCV), будет конкурировать с моделью Toyota Mirai, дебютировавшей год назад.

Детальная информация об автомобиле пока не разглашается. FCV получил силовую установку на водородных топливных ячейках, которые преобразуют водород в электричество, необходимое электромотору, передает Carscope.

По информации компании, максимальный запас хода транспортного средства составит более 700 км (для сравнения, запас хода Toyota Mirai - 483 км). Благодаря внешнему инвертору седан сможет послужить источником электроэнергии для зданий и других объектов в случае чрезвычайной ситуации.

По информации Honda, в Токио также дебютируют концепты Stand и Walker - городские транспортные средства будущего, представляющие собой нечто среднее между мотоциклом и авто, пишет Onliner.

A cleaner future? @Honda announces new Fuel Cell Vehicle production car for #Tokyo http://t.co/5cBeZh6pT4 pic.twitter.com/EnNdLYqDMi— CAR magazine (@CARmagazine) 30 сентября 2015

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Honda рассекретила водородный седан, от которого можно будет питать здания», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.