Honda хочет установить рекорд в экономии топлива

29 мая 2015 года

Японский автопроизводитель запланировал поездку по Европе. Honda планирует проверить свой 1,6-литровый двигатель i-DTEC в поездке через 24 страны.

Протяженность маршрута составляет 13 680 км. Команда по исследованиям и развитию Honda решила проезжать в среднем 595 км в день, что составит около 7,5 часов за рулем. Таким образом, средняя скорость составит около 80 км/ч, передает JcNews.

Команда начнет свое путешествие в Аалсте (Бельгия) 1 июня и возвратится в исходную точку через 25 дней, 25 июня, перемещаясь по странам Европы по часовой стрелке. В Россию участники пробега прибудут 7 июня. Они проедут через Выборг в направлении города Кингисепп в Ленинградской области.

Автомобилем Civic Tourer будут по очереди управлять два сотрудника команды - Фергал МакГрат и Джулиан Уоррен. Поскольку Honda претендует на рекорд, им придется соблюдать строгие правила. Водители будут обязаны посетить все 24 страны, заявленных в предварительном уведомлении. Кроме того, чтобы убедиться, что экономия топлива не была достигнута уменьшением веса автомобиля, им придется регулярно заливать полный бак.

Honda Civic Tourer, участвующий в постановке рекорда, будет стандартной серийной моделью безо всяких изменений и улучшений. Отслеживать актуальную информацию об автопробеге можно будет на специальном сайте.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Honda хочет установить рекорд в экономии топлива», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.