Hyundai представил концепт кроссовера i-Blue с водородным двигателем
24 сентября 2007 года
Концерн Hyundai, занимающий первое место среди корейских и шестое среди мировых автопроизводителей, представил на завершившемся вчера салоне во Франкфурте принципиально новый кроссовер i-Blue, сообщает Autonews.fr (Архивная копия от 7 октября 2007 на Wayback Machine).
Новый кроссовер с водородным двигателем плод совместной работы японских автомобильных дизайнеров и южнокорейских автотехнологов. В новом водородном авто бак вмещает в себя 115 литров летучего газа. Этот объем, в сочетании с мощной батареей, позволяет автомобилю проехать без дозаправки около 600 км. Автомобиль развивает максимальную скорость до 165 км/ч.
Серийные перспективы машины пока достоверно неизвестны, однако она может встать на конвейер по мере распространения водородных заправочных комплексов в мире.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
