Hyundai презентовала первый люксовый автомобиль, работающий на водороде (ФОТО)

1 апреля 2011 года

Южнокорейский Hyundai презентовал в Сети экологичный гибрид Blue2, который, как ожидается, станет выпускаться под новой люксовой маркой концерна - Genesis. Пятидверный хэтчбек Blue2 отделан на уровне автомобилей премиум-класса и оснащен по последнему слову техники. При этом под кузовом новинки – сверхэкономичный мотор, потребляющий всего 2,9 литра газа на 100 километров поездки.

Футуристичный Blue2 оснащен автоматическими дверьми, наружными видеокамерами заднего вида, выполняющими функцию внешних зеркал. Интерьер оборудован четырьмя комфортабельными спортивными креслами, сенсорными компьютерами с доступом в интернет, панорамной крышей. В отделке используется алюминий, дорогостоящая кожа и алькантара, отмечает издание Worldcarfans.

В движение новинку приводит электрический мотор мощность 90 кВт (121 л.с.), работающий на энергии литий-ионных аккумуляторных батарей. Подзарядка аккумуляторов осуществляется небольшим водородным мотором. Новинка базируется на облегченных аэродинамичных колесных дисках, обутых в специальные шины. Все это оборудование позволяет автомобилю расходовать на 35 километров пробега 1 литр газа.

Напомним, в конце прошлого года Hyundai Motor заявляла о намерении открыть собственный люксовый бренд, чтобы конкурировать на рынке с автомобилями Audi, Lexus, Infiniti, BMW, Acura. Как сообщалось, в модельный ряд новой южнокорейской люксовой марки, которая получит название Genesis, на первом этапе войдет роскошный седан представительского класса Equus и еще две модели – небольшой роскошный автомобиль, сопоставимый с моделью BMW 3 Series, а также среднеразмерный кроссовер, который сможет конкурировать с японским внедорожником Lexus RX 350, сообщал президент подразделения Hyundai Motor USA Джон Крафчик.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий