Lada-111 попала в десятку самых некрасивых автомобилей в мире

5 августа 2008 года

Американский автомобильный портал Jalopnik представил рейтинг самых страшных машин в мире. В него вошли как всевозможные экзотические модели современного автопрома, о которых почти ничего неизвестно, так и представитель российского концерна ? вазоваская Lada.

Лидером этого рейтинга признан швейцарский автомобиль Weber Faster One, у которого эксперты Jalopnik особо отметили некрасивую переднюю часть. По их словам, создателям этой модели надо поставить памятник за то, что они спасли мир от полного краха и до сих пор не запустили в массовое производство Weber Faster One, сообщает Авто@Mail.Ru.

Второе место досталось японскому суперкару Mitsuoka Orochi. Бронзу в этом сомнительном соревновании завоевал SsangYong Rodius. Эта корейская модель, как посчитали составители рейтинга, представляет собой самый настоящий Mercedes-Benz R-класса, только с синдромом Дауна.

Следующая позиция отошла к испанскому SEAT Altea Freetrack. Следом за ним идет австралийский спортивный автомобиль Bolwell Nagari, отличающийся слишком вычурными формами. На шестом месте ? китайский Geely Beauty Leopard, на седьмом - фургон французского происхождения Renault Trafic.

Российский универсал Lada-111 занимает в этом списке автомобильных уродцев восьмое место. Jalopnik считает, что эта модель, выпускаемая в очень больших количествах, обладает чрезвычайно непропорциональными формами. Американцы признаются, что сильно удивлены, как российские автомобилисты могут покупать такую, на их взгляд, ужасную по дизайну машину.

Девятая строчка принадлежит итальянскому суперкару Covini C6W с шестью колесами. Замыкает рейтинг малолитражный Reva G-Wiz индийской сборки, правда, у этого авто есть и положительный момент ? при своем неказистом внешнем виде он экологически чистый и может развивать скорость в 72 км/ч.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Lada-111 попала в десятку самых некрасивых автомобилей в мире», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.