Lufthansa повышает цены на 30 евро. На очереди Alitalia, British Airways, Iberia, Swiss, Delta и United Airlines
16 августа 2004 года
Летать на самолетах станет с нынешней осени заметно дороже. Авиакомпания Lufthansa, как, впрочем, и многие другие германские авиаперевозчики, намерена аннулировать комиссионное вознаграждение за сервис туристических агентств, зачастую выступающих при реализации авиабилетов в роли посредника, и вместо этого ввести свою "паушальную доплату за услуги" на авиабилеты. Соответствующее разрешение картельного ведомства уже получено.
Размер сбора, установленного авиакомпанией Lufthansa на внутригерманские и внутриевропейские авиарейсы, составит 30 евро, на более продолжительные полеты - 45 евро. Пошлина начисляется как при приобретении авиабилета непосредственно в аэропорту, так и при осуществлении заказа через интернет или в туристическом агентстве.
Как заявил официальный представитель Lufthansa, пошлины, которые будут введены с 1 сентября, позволят обеспечить "прозрачность" между сервисом, предоставляемым авиакомпанией, и консультационными услугами бюро путешествий.
Новая предпринимательская стратегия авиаперевозчика Lufthansa исключением не является - немецкая компания лишь идет по пути многих европейских стран и США, сообщает DW-World(недоступная ссылка).
В число авиакомпаний, намеренных взимать подобные пошлины, входят также итальянская Alitalia, британская British Airways, испанская Iberia, швейцарская Swiss, американские Delta и United Airlines. Одной лишь Lufthansa подобная мера позволит экономить около 100 миллионов евро в год.
В будущем некоторые авиалинии намереваются взимать еще один дополнительный взнос с пассажира - в случае, если вместо электронного билета он пожелает приобрести билет, распечатанный на бумаге. На Lufthansa, Air France и японской ANA размер такой наценки составит восемь евро, на финской Finnair - десять евро, на швейцарской Swiss - 15 евро. Таким образом авиапассажиров пытаются привлечь к тому, чтобы впредь они чаще заказывали билеты на самолет через интернет.
Для бюро путешествий предпринимаемые авиакомпаниями меры смерти подобны. По прогнозам Федерального объединения туристических агентств (DRV), только в Германии в одночасье закроются 4.500 бюро путешествий, занимающихся продажей авиабилетов. То есть они повторят участь многих турагентств США, уничтоженных в результате аналогичной политики авиакомпаний три года назад.
Напомним, что совсем недавно крупнейшая европейская авиакомпания British Airways сообщила о том, что не может себе позволить платить за подорожавшее авиационное горючее, и за него придется платить пассажирам. С 11 августа на все билеты будет введена соответствующая надбавка. Она составит от 2,5 до 6 фунтов стерлингов на билет в один конец.
Руководство компании объясняет неизбежность подобного шага заметным повышением мировых цен на нефть, а следовательно - на топливо для самолетов. По оценке авиаперевозчиков, цены на горючее за последние 12 месяцев выросли на 45%. "Наши расходы на топливо в этом году будут на 225 миллионов фунтов стерлингов выше, чем в прошлом", - отметил главный финансист BA Джон Риштон.
По его словам, "топливная надбавка к цене на билеты позволит покрыть где-то 70 миллионов фунтов дополнительных расходов на горючее".
Согласно финансовым отчетам компании, в 2003 году она израсходовала на топливо 922 млн фунтов. В этом году затраты впервые превысят 1 млрд фунтов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.