MINI рассказала о начинке будущих моделей — новых двигателях и подвеске
30 сентября 2013 года
В преддверии премьерного показа нового поколения MINI Cooper компания решила рассказать о новых силовых агрегатах для всех будущих MINI. Британская компания подготовила два бензиновых (трех- и четырехцилиндровый) и один дизельный двигатели, характеристики которых уже известны.
Первый двигатель - трехцилиндровый 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 136 л.с. и максимальным крутящим моментом 220 Нм. По сравнению с прошлым "атмосферником" он стал мощнее примерно на 14 л.с. Бензиновая "четверка" объемом 2,0 литра и мощностью 192 л.с. (по сравнению с предшественником мощность возросла на 8 л.с.) выдает уже 280 Нм. Что касается дизельного мотора, то из объема 1,5 литра смогли выжать 116 л.с., здесь прибавка составила всего около четырех "лошадок", отмечает Carobka(недоступная ссылка).
В компании говорят, что новые двигатели покажут себя во всей красе с точки зрения производительности, экономии топлива, качества, виброкомфорта и бесперебойности работы. Бензиновые двигатели оснащены системой турбонаддува TwinPower Turbo и системой переменного газораспределения. Дизель имеет непосредственный впрыск топлива и турбину. Все соответствует нормам "Евро 6".
На новом Cooper дебютируют амортизаторы с электронным управлением: одним щелчком можно будет выбрать либо "спортивную" настройку, либо параметры для комфортной езды. Также инженеры упирают на снижение неподрессоренных масс, что должно сделать автомобиль еще более цепким и спортивным. MINI получит новый механизм электронного усилителя руля, что сделает ход руля более легким и плавным. Кованые диски с шинами с низким сопротивлением качению были аэродинамически оптимизированы. Известно, что, помимо измененной внешности, автомобиль получит новый салон с пересмотренной центральной консолью, где больше не будет спидометра.
Премьера нового MINI Cooper состоится 18 ноября, в день рождения одного из создателей классического MINI, сэра Алекса Иссигониса. Публичный дебют пройдет на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
