Malaysia Airlines, чей самолет два месяца ищут в Индийском океане, отчиталась о рекордных убытках
16 мая 2014 года
Компания Malaysia Airlines сообщила о рекордных квартальных убытках за последние два месяца после исчезновения рейса MH370 во время полета над Атлантикой, передает Reuters. Катастрофа вызвала резкое сокращение пассажиропотока.
В заявлении, распространенном компанией, говорится, что ее потери за первый квартал года составили 138 млн долларов. Это самый большой убыток компании с 2011 года.
В компании говорят, что после инцидента с рейсом MH370, пропавшим без вести 8 марта, последовало большое количество отмен бронирования билетов на дальние перелеты. Продажи билетов в Китае, жители которого являются основными потребителями услуг компании, сократились на 60%.
Ранее Malaysia Airlines объявила, что проводит меры по экономическому оздоровлению, что будет включать продажу инженерного подразделения и обновление стареющего самолетного парка.
Самолет Boeing 777, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, пропал с экранов радаров 8 марта. На его борту находились 239 человек. Почему лайнер окончил свой путь в Индийском океане, неизвестно. Выяснение обстоятельств крушения до сих пор продолжается, а пассажиры и члены экипажа считаются пропавшими без вести.
В середине апреля спасатели объявили, что уже не рассчитывают засечь новые сигналы черных ящиков: к этому времени аккумуляторы установленных на них транспондеров наверняка полностью исчерпали свой ресурс, составляющий в среднем 30 дней. Поисковая команда готовится запустить в Индийский океан беспилотную автономную субмарину.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
