McDonald's будет производить автомобильное биотопливо из отработанного масла
3 июля 2007 года
Компания McDonald's собирается перерабатывать отработанное масло для жарки картофеля-фри в биотопливо для заправки автомобилей. До конца этого года McDonald's в Великобритании планирует перевести 155 своих грузовиков на биодизель, произведенный из использованного масла, пишет Financial Times(недоступная ссылка).
Таким образом оператор сети ресторанов быстрого питания намерен продолжить улучшать свой имидж в глазах экологических организаций. Год назад, после проведенной Greenpeace кампании, McDonald's согласился прекратить использовать сою, выращенную на месте вырубленного тропического леса в пойме Амазонки в Бразилии.
Новая инициатива компании призвана помочь сократить количество вредных выбросов в атмосферу. Если сейчас McDonald's заправляет свои автомобили смесью, состоящей из 95% дизельного топлива и 5% биотоплива, то после введения новшества это соотношение изменится до 85% и 15% соответственно, отмечает NEWSru.ua.
Сбор использованного масла будет осуществляться в 900 из 1200 ресторанов британской сети. Очистка масла будет производиться на заводе в Восточной Англии, а завод по производству биотоплива будет располагаться в центральной части Великобритании.
Современные технологии позволяют извлекать из пищевых отходов губительное для окружающей среды масло и превращать его в дизельное топливо или корм для собак. Переработка растительных масел и животных жиров с помощью метанола в сложный метиловый эфир жирных кислот придает ему свойства, близкие по молекулярному составу к дизельному топливу, что позволяет подмешивать его или использовать самостоятельно.
Из одного килограмма масла производится 1,135 литра горючего. Высококачественный биодизель соответствует нормам дизельного топлива EN 1421 4. Причем, с применением присадок, биодизель можно использовать при температуре минус 25 градусов по Цельсию.
Сейчас в Европе (Германия, Франция, Австрия) производится более двух миллионов тонн биотоплива в год. Несмотря на примерно 10-процентное увеличение расхода биодизеля при работе двигателя на нем (метиловые эфиры являются кислородосодержащим топливом), эмиссия вредных веществ с отработавшими газами уменьшается на 25-50%, что позволяет использовать этот вид топлива для двигателей при их работе в экологически уязвимых местах (в городах, зонах отдыха, карьерных разработках).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
