McLaren P1 стал третьим по скорости в истории Нюрбургринга, но создатели недовольны

2 сентября 2013 года

Гибридный суперкар McLaren P1 стал третьим самым быстрым автомобилем "Северной петли" Нюрбургринга. Купе проехало круг за 7 минут и 4 секунды, среди допущенных до дорог общего пользования автомобилей уступив лишь двум сверхлегким спорткарам от Radical - SR8 и SR8LM. Представляя Р1 на автосалоне в Женеве, шеф McLaren Рон Деннис обещал установить новый рекорд трассы. Правда, он не уточнял, в каком классе.

Как напоминает "Мотор.ру", Radical SR8 проехал трассу за 6 минут 48 секунд, а SR8LM - за 6 минут 55 секунд. Четвертый в табели о рангах - Gumpert Apollo (7 минут 11 секуд) и Dodge Viper SRT-10 ACR (7 минут 12 секунд). Среди трековых суперкаров лидером пока является Pagani Zonda R - 6 минут 47,50 секунды.

Как уточняет сайт BridgeToGantry (Архивная копия от 7 сентября 2017 на Wayback Machine), в "Макларене" не собираются останавливаться на достигнутом результате, поскольку показанное время "на пять секунд медленнее" запланированного. Это означает, что по плану Р1 должен ехать быстрее 7 минут.

McLaren P1 оснащается гибридной силовой установкой мощностью 916 лошадиных сил. В ее состав входит битурбо "восьмерка", 179-сильный электромотор, комплект аккумуляторов и семидиапазонный "робот" с двумя сцеплениями. Купе способно набирать сотню за 2,5 секунды, 200 - за 7,5, а 300 - за 17 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 километров в час.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «McLaren P1 стал третьим по скорости в истории Нюрбургринга, но создатели недовольны», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.