Mercedes-Benz начала тестировать автономный грузовик на дорогах общего пользования (видео)
5 октября 2015 года
Немецкий автомобильный концерн Daimler AG начал испытания автономного грузовика на базе Mercedes-Benz Actros на дорогах общего пользования Германии. Об этом сообщается на сайте концерна.
Почти 90 процентов всех аварий, связанных с тяжелыми грузовиками происходит из-за усталости водителя. Вождение машины на протяжении многих часов без отдыха может даже привести к тому, что водитель заснет за рулем несущегося на всей скорости грузовика.
Первая поездка серийно выпускаемого грузовика с системой полуавтономного вождения Highway Pilot состоялась по Автобану номер 8 между коммуной Денкендорф и Штутгартом. При помощи радара и стереокамеры грузовик определяет расстояние до объектов, расположенных на дороге по ходу движения, и выбирает оптимальную скорость движения. Кроме того, Highway Pilot управляет рулевой и тормозной системами автомобиля.
Система полуавтономного управления подразумевает наличие водителя в кабине грузовика, который в любой момент может перехватить управление машиной. Если система Highway Pilot зарегистрирует сильное снижение видимости или другие обстоятельства, препятствующие работе, она подаст сигнал водителю о необходимости перехода на ручное управление.
Ранее компания представила частично автономный грузовик Inspiration. Интегрированная в грузовик система автопилота Highway Pilot способна спасти немало жизней, снизив напряжение и усталость водителя на дороге. Она также на пять процентов уменьшает вредные выбросы углекислого газа. Грузовик не способен передвигаться по дороге совсем без водителя, однако, как уверяют создатели, это некое партнерство – водитель и грузовик постоянно помогают друг другу.
Если водитель устанет, или даже заснет, система автопилота возьмет управление на себя, снизив риск ДТП. С помощью множества камер и сенсоров Highway Pilot следит за дорожной разметкой, придерживаясь оптимальной скорости и стараясь выдерживать безопасную дистанцию от впередиидущих автомобилей. Если движение невозможно, автопилот способен мягко остановить машину. Два таких грузовика пройдут полномасштабное тестирование, проехав более 15 тысяч км по дорогам Германии.
Daimler AG - немецкий автомобилестроительный концерн. Крупнейшая по обороту компания Германии (по результатам 2006 года). Штаб-квартира находится в городе Штутгарт (Stuttgart), земля Баден-Вюртемберг, Германия. В состав Daimler AG входят легендарные Mercedes-Benz, Mercedes-AMG и Smart, а также множество других компаний.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.