Mercedes начал в Ярославле производство двигателей Евро-5
25 ноября 2015 года
Компания «Мерседес-Бенц Рус» запускает серийное производство дизельных двигателей с экологической нормой Евро-5 еще до официального введения стандарта в России. Презентация двигателя состоялась 25 ноября на заводе «Автодизель» в Ярославле, где с 2014 года производят двигатели для малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic.
«Заказы на двигатели начали принимать с 15 ноября, уже неделю идет их сборка. С 1 января 2016 года все автомобили Mercedes-Benz Sprinter Classic будут оснащаться новыми двигателями», - сказал на презентации начальник отдела фронт-менеджмента компании Денис Широков. Об этом сообщает ТАСС.
Новый двигатель предлагается в двух вариантах мощности: 109 и 136 л. с. По данным компании, переход с Евро-4 на Евро-5 позволил снизить выбросы СО2 на 73%, расход топлива снижен на 9%. При этом стоимость двигателя мощностью 109 л. с. останется прежней, а стоимость 136 сильного двигателя вырастет на 50 тысяч рублей.
Вице-президент по малотоннажным автомобилям АО «Мерседес-Бенц Рус» Сорен Хезе отметил, что для перехода на производство двигателей нормы Евро-5 больших инвестиций не потребовалось, так как основная часть двигателя осталась без изменений. Общую сумму инвестиций в производство двигателей и его модернизацию, а также предполагаемые объем производства Хезе не назвал.
«Мы работаем очень плотно как с «Автодизелем» (в Ярославле), так в Нижнем Новгороде с «Группой ГАЗ», поэтому нам легко варьировать. Если нам нужно увеличить производственную мощность - мы увеличим, если нужно будет уменьшить - уменьшим, - сказал Хезе. - Все будет зависеть от спроса. Приведите мне клиента - и я продам хоть 10 тысяч двигателей».
Автомобили Mercedes-Benz Sprinter Classic производятся в России на заводе «Группы ГАЗ» начиная с середины 2013 года. В том же году в Ярославле на мощностях завода «Автодизель» было запущено производство двигателей ОМ646. Сегодня в России представлены три вида микроавтобусов на базе Sprinter Classic, в том числе фургон с грузоподъемностью 3,5 тонны.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
