Mercedes представляет самый экономичный S класс: впервые у мотора 4 цилиндра

26 августа 2009 года

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz озвучил планы по выпуску первой модели S класса, под капотом которой будет установлен 4-цилиндровый двигатель.

Автомобиль под названием S 250 CDI BlueEFFICIENCY будет официально представлен на Франкфуртском автосалоне уже через несколько недель, передает WorldCarFans.

Показатель выброса вредного CO2 у новинки составляет 155 г/км. Таким образом, немцы следуют модной тенденции, которой придерживаются и другие автокомпании, - выпускать флагманские седаны, дружелюбные к окружающей среде.

Напомним, что Евросоюз к 2015 году намерен сократить объем вредных выбросов у всех новых легковых автомобилей, производимых в странах, входящих в состав ЕС, до 130 г/км. Сейчас допустимый экологический показатель для машин в Европе - 158 г/км.

Мотор, который Mercedes приготовил для своего самого экологичного и экономичного S класса, - это 2,1-литровый дизель мощностью 224 л.с, что всего на 11 "лошадей" меньше чем 6-цилиндровый двигатель у S 350.

Движок 250 CD уже используется в некоторых моделях Mercedes C и E классов. Расход топлива у такого агрегата - 5,9 литра на 100 км.

Более подробная информация об экономичной новинке появится ближе к премьере.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Mercedes представляет самый экономичный S класс: впервые у мотора 4 цилиндра», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.