Mercedes с премьером Северной Осетии врезался в дерево: премьер ранен, его охранник погиб
1 декабря 2005 года
Председатель правительства Северной Осетии Александр Меркулов попал в автоаварию на федеральной трассе «Кавказ» у населенного пункта Чегем (Кабардино-Балкария), сообщил источник в республиканском МВД Кабардино- Балкарии.
Mercedes, в котором следовал глава правительства, около полуночи четверга на 442-м километре трассы «Кавказ» врезался в дерево. Меркулов с переломом ноги и закрытой черепно-мозговой травмой госпитализирован в республиканскую клиническую больницу в Нальчике.
«Состояние Меркулова врачи оценивают как нетяжелое, опасности дляего жизни нет», - сообщил «Интерфаксу» начальникпресс-службы МЧС по Северной Осетии Владимир Иванов.
Он уточнил, что Меркулов уже переведен в республиканскуюклиническую больницу во Владикавказе.
Находившийся с Меркуловым в машине заместитель командира батальона по охране зданий республиканских органов власти при МВД Северной Осетии майор милиции Игорь Прожеров от полученных травм скончался по пути в больницу.
По уточненным данным, погибший офицер являлся охранником премьер-министра и во время ДТП находился за рулем машины.
В ходе предварительного следствия установлено, что водительMercedes не справился с управлением.
В МЧС Северной Осетии РИА «Новости» сообщили, что в четверг утром Александр Меркулов возвращался из Нальчика во Владикавказ. «На повороте, предположительно на скользком асфальте, водитель не справился с управлением, и машина врезалась в дерево», - сказал собеседник агентства.
Напомним, что 12 дней назад в ДТП попал другой премьер-министр. 33-летний Сергей Абрамов, премьер Чечни, в ночь на пятницу, выезжая из своего дома на Рублевке в аэропорт, попал в дорожно-транспортное происшествие в Москве. Его бронированный служебный автомобиль Mercedes по касательной столкнулся с грузовиком «КамАЗ». Абрамов был госпитализирован в Центральную клиническую больницу (ЦКБ), где ему провели операцию по ушиванию правой почки.
ДТП с участием госчиновников - следствие плохой организации дорожного движения
Участившиеся случаи ДТП с участием высокопоставленных российских чиновников - это следствие общей неблагополучной ситуации на дорогах в стране, считает вице-президент движения автомобилистов России, адвокат Леонид Ольшанский.
«В авариях виновата прежде всего дорожная обстановка, покрытие дорожное, погодно климатические условия. Просто когда простой учитель, врач, инженер попал в аварию об этом не пишут, а когда попало высокопоставленное лицо - пишут», - сказал Ольшанский в четверг «Интерфаксу».
Он подверг при этом критике позицию сотрудников ГИБДД по данной проблеме, в частности, по мнению адвоката, руководство ГИБДД меняет акцент в проблеме, обозначенной президентом РФ Владимиром Путиным.
«Президент сказал, что на первом месте - ремонт дорог и оперативное прибытие скорой помощи, а они пытаются во главу угла поставить усиление ответственности против водителей и введение балльной системы».
От ДТП в мире гибнут в сотни раз больше людей, чем от терактов
Дорожно-транспортные происшествия в мире вызывают почти в 400 раз больше смертей, чем международный терроризм, говорится в исследовании, опубликованном американскимжурналом Injury Prevention (Архивная копия от 21 июня 2021 на Wayback Machine).
В публикации отмечается, что с 1994 по 2003 год в странах зоны Организации экономического и социального развития ( ОЭСР (Архивная копия от 27 мая 2005 на Wayback Machine)) были совершены 33 теракта, в которых погибли 3064 человека, не считая террористов-смертников. В это же время показатель числа погибших на дорогах в этих государствах 390 раз превышал число жертв терроризма.
В США этот индекс был выше в 142 раза, а в Польше - в 55 тыс. раз.
Как отмечает «Интерфакс», в США в 2001 году каждые 26 дней на автострадах умирали столько же людей, сколько их погибло во время террористической атаки 11 сентября - около 3 тыс. человек.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.