NASA заказало разработку «тихого» сверхзвукового авиалайнера
1 марта 2016 года
Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) подписало с компанией Lockheed Martin контракт на разработку "тихого" сверхзвукового авиалайнера. Об этом сообщается в пресс-релизе, опубликованном на сайте NASA.
По словам главы NASA Чарльза Болдена, в новом пассажирском самолете будет реализована технология Quiet Supersonic Technology (QueSST), благодаря которой интенсивность шума авиалайнера будет снижена до уровня "мягких пульсаций", в то время как обычные сверхзвуковые самолеты порождают оглушительные акустические удары во время преодоления звукового барьера.
Согласно условиям контракта, NASA отвело Lockheed Martin 17 месяцев на разработку первоначального дизайна нового самолета (стоимость этих работ составит 20 миллионов долларов). Затем планируется приступить к детальному проектированию и постройке опытного экземпляра для летных испытаний.
Разработка "тихого" сверхзвукового авиалайнера является частью программы NASA под названием New Aviation Horizons, в рамках которой планируется добиться сокращения потребления самолетами топлива, а также уменьшения уровня выбросов и шума.
Отметим, что идея сверхзвукового пассажирского самолета была воплощена в жизнь еще в прошлом веке. Однако полеты советского Ту-144 и британо-французского Concorde были прекращены в 1978 и 2003 годах соответственно. Одной из причин отказа от эксплуатации этих самолетов стала их экономическая неэффективность.
В конце прошлого года также стало известно, что компания Airbus запатентовала новый гиперзвуковой самолет, способный достигать скорости в 5,5 тысяч км/ч и оснащенный сразу тремя типами двигателей. В описании патента также отмечалось, что самолет преодолевает звуковой барьер, не порождая значительного шума.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.