Nissan готов вести переговоры об объединении с General Motors
4 июля 2006 года
Nissan готов вести переговоры об объединении с General Motors. Решение об этом принял совет директоров японской компании. Президент Nissan Карлос Гон, имеющий репутацию "убийцы издержек", является идеальным кандидатом на пост антикризисного управляющего GM. Тем не менее союз с GM чреват для Nissan рядом рисков, считают эксперты, опрошенные "Ведомостями".
General Motors - крупнейший автопроизводитель в мире. В 2005 году продал 9,17 млн автомобилей. Выручка в 2005 году составила 192,6 млрд долларов, чистый убыток - 10,6 млрд.
Вчера совет директоров Nissan Motor проголосовал за начало переговоров с General Motors о создании альянса американской компании с Renault и Nissan. Председательствовал на совете директоров гендиректор Renault и Nissan Карлос Гон, сообщила японская компания. Директора Renault, вероятнее всего, примут такое же решение, как и Nissan.
Крупнейший акционер GM Кирк Керкорян, владеющий 9,9% ее акций, обратился к директорам американской компании с предложением заключить альянс с Renault и Nissan в пятницу. Предложение заключается в том, что Renault и Nissan приобретут каждая по 10% вновь выпущенных акций GM. При этом GM может заработать на сделке 3,3 млрд долларов. По данным The Financial Times, впервые Керкорян озвучил эту идею две недели назад в частной беседе с гендиректором Renault и Nissan Карлосом Гоном. Совокупный объем производства компаний может составить 15 млн автомобилей - четверть мирового рынка.
В субботу Renault и Nissan разместили совместное официальное заявление. "Альянс Renault-Nissan - это открытое партнерство, которое никогда не было ограничено двумя партнерами, - сказано в сообщении. - При благоприятных обстоятельствах и наличии подходящего партнера альянс может быть расширен". Инициатива полностью исходит от Керкоряна, возглавляемого им фонда Tracinda и финансового консультанта Джерома Йорка, настаивают в Renault и Nissan. Для изучения возможности создания трехстороннего партнерства необходимо не только согласие советов директоров французской и японской компаний, но также одобрение и поддержка совета директоров и менеджеров GM. Пока никаких заявлений со стороны американцев сделано не было.
"Партнерство с Renault и Nissan и Карлосом Гоном выгодно GM, - говорит аналитик Raiffeisen Bank Кристоф Клапер. - Перед американской компанией cейчас стоит задача снизить затраты, а Гон - известный "убийца издержек". В 1999 года Гон был назначен гендиректором Nissan, когда компания находилась на грани банкротства. Меньше чем за три года менеджер увеличил объем производства Nissan на 1 млн автомобилей, избавил ее от задолженности, а операционная прибыль компании выросла до 8%. Источники WSJ говорят, что Гон рассчитывает, что три компании смогут значительно снизить издержки за счет взаимодействия в области инженерных работ, использования общих платформ для создания автомобилей, объединения процессов производства.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
