Nissan обновил электрокар Leaf
22 ноября 2012 года
В Японии стартовали продажи обновленного электрокара Nissan Leaf, который получил ряд ключевых изменений, в том числе и улучшенную силовую установку, сообщает Drom.ru.
Модуль, состоящий из электромотора, инвертора и преобразователя постоянного напряжения, стал на 30% меньше по размеру и на 10 кг легче.
Что касается снаряженной массы автомобиля, то она уменьшилась уже на 80 кг. Мотор перенастроили на более отзывчивую работу и бодрое ускорение, подвеску доработали под более легкий кузов.
Помимо этого, Nissan обеспечил более экономичную работу системы отопления салона и подогрева сидений, повысил эффективность рекуперативного торможения, изменил настройки рулевого управления.
В тестовом режиме JC08 (используется в Японии для оценки эффективности расхода топлива) электрокар может преодолеть 228 км на полном заряде батарей.
Размер багажного отсека увеличен на 40 л (до 370 л), так как новый механизм зарядки стал более компактным и его удалось разместить в передней части авто. В списке опций появилась система кругового обзора, аудиосистема Bose с низким энергопотреблением, ионизатор.
Новая базовая комплектация Leaf S оценивается в 3,349,500 иен (около 1,3 миллиона рублей по текущему курсу). Версия X стоит 3,757,950 иен (1,45 миллиона), топовый вариант G - 4,133,850 иен (1,6 миллиона рублей).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
