Peugeot 206 GTi получил 200 л.с. под капот
4 сентября 2012 года
В марте в Женеве французы представили концептуальный хэтчбек Peugeot 208 GTi, и сомнений в том, что автомобиль доберется до конвейера, не было. И вот, незадолго до официальной презентации в Париже, рассекречены внешность и все технические подробности о "заряженной" трехдверке, сообщает Drive.ru.
От стандартной трехдверки Peugeot 208 вариант GTi отличается наличием аэродинамического обвеса кузова, перенастроенными пружинами и амортизаторами, утолщенными стабилизаторами поперечной устойчивости. Кроме того, была увеличена поперечная жесткость переднего подрамника и задней скручивающейся балки. Масса хэтчбека составляет всего 1160 кг, что на 165 кг меньше предшественника - Peugeot 207 RC. Создатели утверждают: нынешний хот-хэтч - достойный преемник легендарного Peugeot 205 GTi.
В интерьере появилось несколько ярких деталей: новая приборная панель, вставки из черно-красного пластика, накладки на педали, а также ремни безопасности контрастного цвета.
В движение автомобиль приводится 200-сильным двигателем объемом 1.6 л, который агрегатируется с шестиступенчатой "механикой" с укороченными передаточными числами. С нуля до 100 км/ч трехдверка разгоняется за семь секунд под звук перенастроенной выпускной системы.
Продажи автомобиля в Европе начнутся в следующем году. Российские перспективы пока неясны.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
