Pontiac Solstice превратился в купе со съемной двухслойной крышей

20 марта 2008 года

Помимо GXP-версии седана G8 брэнд Pontiac будет представлен в Нью-Йорке новым купе Solstice. Этот автомобиль с футуристическим дизайном построен на базе концепта, премьера которого состоялась еще в 2002 году, когда и стартовал выпуск Solstice в кузове родстер.

Главной особенностью американской новинки является необычная конструкция двухслойной крыши: изготовленная из пластика на сверхлегкой магниевой раме жесткая панель весит всего 14 кг - она закрывает пространство от передней до средней стойки, подобно автомобилям в кузове тарга. Так, как эта панель не складывается, в снятом состоянии она в автомобиль просто не поместится, поэтому разработчики оборудовали Pontiac еще и вспомогательной, на это раз, тканевой крышей ? ее можно натянуть, например, в случае дождя. Об этом сообщает сайт AutoNews.ru (Архивная копия от 23 ноября 2010 на Wayback Machine).

В остальном купе Solstice практически повторяет родстер. Это касается и двигателей - под капотом у новинки стоят два мотора: 2,4-литровый мощностью 173 л.с. и турбированный 2,0-литровый, развивающий 206 л.с. Оба агрегата работают в паре с механической коробкой или 5-ступенчатым "автоматом".

На рынке США модель появится в начале 2009 года.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Pontiac Solstice превратился в купе со съемной двухслойной крышей», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.