Renault может основать совместное с «АвтоВАЗом» предприятие в России. Если Кремль разрешит
23 июня 2006 года
На мощностях завода «АвтоВАЗ» французская компания Renault хочет выпускать свои дешевые автомобили. Как пишет газета «Ведомости» российские и французские автомобилестроители уже ведут соответствующие переговоры. Сотрудничество может быть оформлено как совместное предприятие, однако Renault хочет заполучить гарантии в виде блок-пакета российского завода. Подобная сделка может быть оформлена только с одобрения Кремля. Если оно будет получено, то сделка может принести немалую пользу «АвтоВАЗу» - новое производство загрузит свободные мощности, а иностранные менеджеры помогут сократить издержки.
Компания Renault предложил «АвтоВАЗу» создать на паритетных началах совместное предприятие, которое производило бы 450 тысяч автомобилей в год, утверждают источники, близкие к руководству российского предприятия.
Причем управлять этим СП французы хотели бы самостоятельно, потому что на нем Renault предлагает выпускать автомобили, разработанные на базе своей самой бюджетной модели - Renault Logan. По некоторым данным, на этой платформе будет выпускаться четыре модели под брендом Lada и четыре - под брендом Renault.
На первом этапе новое производство может быть организовано на недозагруженных мощностях «АвтоВАЗа», которые были построены для сборки модели Kalina. Позже речь может пойти о строительстве нового завода.
Как пишет газета «Ведомости», чтобы обезопасить свои инвестиции, Renault хочет получить не только долю в СП, но и блокирующий пакет акций самого завода. Таким образом, компания планирует защитить себя от таких проблем, как у СП «GM-АвтоВАЗ».
Впрочем, президент Renault Карлос Гон понимает, что сделка такого масштаба может быть заключена только с одобрения Кремля. Гон уже встречался с президентом Путиным, но необходимо продолжение переговоров.
Как считают эксперты, сотрудничество Reanult и «АвтоВАЗа» будет взаимовыгодным. Президента Renault называют лучшим в автомобильной промышленности борцом с издержками. Для «АвтоВАЗа» это серьёзная проблема, и опыт зарубежных менеджеров пришёлся бы весьма кстати. По мнению миноритарных акционеров тольяттинского завода, создание СП позволит увеличить капитализацию компании.
Партнёрство выгодно и самим французам. Вместе с «АвтоВАЗом» Renault могли бы захватить российский рынок. Сначала население пересело бы на Logan, а со временем Renault мог бы пересадить Россию и на более дорогие авто, говорят эксперты.
Кроме того, обсуждающаяся мощность завода позволила бы СП стать самым крупным иностранным производителем в России. Мощности завода Ford планируется увеличить с 60 тысяч машин в год до 72 тысяч.
Завод Toyota на первом этапе будет выпускать лишь 50 тысяч машин. К 2009 году Volkswagen планирует выйти на уровень в 115 тысяч машин. Сами Renault в России пока планируют расширение до 80 тысяч машин в год. Кроме того, основав СП с «АвтоВАЗом», Renault получит доступ к сети продаж и обслуживания российского автомобилестроителя, который в 2005 году произвел 721,5 тысячи машин.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
