Renault отзывает около 16 тысяч внедорожников Captur из-за проблем с вредными выбросами
19 января 2016 года
Французская автомобилестроительная группа Renault SA отзывает с рынка около 15,8 тыс. внедорожников Captur из-за проблем с системой фильтрации двигателей, говорится в сообщении компании. Ранее во вторник об отзыве объявила министр экологии Франции Сеголен Руаяль в интервью RTL Radio, передает "Интерфакс".
Renault фактически начала отзыв еще в декабре. Руководство компании рассчитывает, что удастся ограничиться внесением исправлений в автомобили Captur с дизельными двигателями мощностью 110 л. с. Выпуск этой модели начался в июле прошлого года, проблема была обнаружена в сентябре и немедленно исправлена, утверждают в Renault.
- [#1 Opel подозревается в тайном обновлении ПО для изменения показателей выбросов, но отвергает обвинения]
Всего Renault продала 2,8 млн автомобилей в мире в 2015 году, включая около 607 тыс. во Франции.
Компания не ожидает, что возникнет необходимость в дополнительных отзывах продукции с рынка в связи с системой фильтрации. Однако летом 2016 года около 700 тыс. клиентов получат возможность добровольно сдать автомобили для проверки и обновления ПО и технологии управления выбросами.
В конце прошлой недели стало известно, что ранее в январе инспекторы DGCCRF (Direction generale de la concurrence, de la consommation et de la repression des fraudes - французский орган, отвечающий за конкуренцию, потребительский рынок, который расследует случаи мошенничества) провели обыск в штаб-квартире Renault, а также на предприятиях концерна в городах Ларди и Гийянкур. Из-за этих сообщений Renault к настоящему моменту потеряла 3,3 млрд евро капитализации.
Проверки связаны с расследованием по делу о махинациях с вредными выбросами двигателей. В первую очередь речь идет об оксидах азота, занижении данных о выбросах которых ранее стало причиной "дизельного скандала" Volkswagen. По данным французских СМИ, включая газету Les Echos, расследование затрагивает также автомобили Ford и Mercedes.
Как сообщалось, Renault сотрудничает со следствием и подчеркивает, что ранее независимая комиссия не обнаружила в автомобилях компании устройств, занижающих показатели выбросов вредных веществ во время тестов.
Opel подозревается в тайном обновлении ПО для изменения показателей выбросов
Германский автопроизводитель Opel, заподозренный в манипулировании показателями выбросов в выпускаемых им автомобилях Zafira, отверг все обвинения, заявив, что работы, проводимые компанией в рамках планового обслуживания автомобилей, не имеют ничего общего с изменением показателей выбросов.
Ранее бельгийская телекомпания VRT сообщила, что Opel тайно обновляет программное обеспечение в автомобилях Zafira с дизельным двигателем для изменения показателей выбросов вредных веществ в окружающую среду.
Британские и бельгийские эксперты протестировали два автомобиля Zafira с дизельными двигателями, соответствующие стандартам Euro-6, сообщила VRT.
Первые тесты, соответствовавшие официальному лабораторному режиму, выявили превышение европейской нормы выбросов оксидов азота в двух автомобилях в пять и девять раз.
Однако тестирование обоих автомобилей после обновления ПО в рамках планового обслуживания в сервисном центре выявило, что показатели выбросов уменьшились до уровней в пределах нормы.
Тестирование по просьбе VRT проводилось британской компанией Emissions Analytics и экспертами бельгийского университета Томаса Мора, пишет газета Financial Times.
"Есть подозрения, что компания втайне проводит обновления для изменения показателей выбросов, - отмечает глава Emissions Analytics Ник Молден. - Возможно, Opel не делает ничего незаконного, однако есть ряд вопросов, на которые руководству компании придется ответить".
Компания назвала обвинения VRT "безосновательными". "Opel отвергает обвинения в том, что дилерские центры компании модифицируют ПО в автомобилях Zafira с дизельным двигателем объемом 1,6 литра с целью изменения показателей выбросов этих машин. Указанная модификация ПО не имеет ничего общего с изменением показателей выбросов", - говорится в заявлении германского автопроизводителя.
В компании отмечают, что проведенные в автомобилях Opel работы были связаны с устранением неисправности регуляторов выхлопных газов, в результате которой загорался предупредительный сигнал. Всего в Бельгии эти работы были проведены в 309 автомобилях, говорится в сообщении Opel.
Помимо этого, автопроизводитель заявил, что обновление ПО было согласовано с германским регулятором автомобильного сектора.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
