Renault представила спортивный хэтч Megane RS N4, разработанный для раллийных гонок
8 декабря 2010 года
Компания Renault выпустила спортивный автомобиль Megane RS N4, ориентированный на аудиторию раллийных автогонщиков и инструкторов по спортивному вождению. От модели Megane RS версия N4 отличается улучшенной подвеской, проработанным под спортивные нужды интерьером и более мощным 2,0-литровым турбодвигателем, выдающим около 270 л.с. вместо прежних 250. Крутящий момент увеличен с 350 до 470 Нм.
Вместо стоковой подвески на Megane RS N4 устанавливаются спортивные пружины и амортизаторы, разработанные Renault совместно с шведской компанией Оhlins. Тормозная система улучшена за счет установки тормозных дисков большего размера (диаметр передних дисков - 355 мм, задних - 290 мм) и четырехпоршневых суппортов Brembo, пишет Worldcarfans.
В салоне появились ковшеобразные кресла Sabelt с шеститочечными ремнями безопасности. Вес Megane RS N4, по сообщению Renault, снижен. Правда, точная масса автомобиля пока не приводится.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
