Saab спешит сменить владельца вслед за Volvo
3 марта 2009 года
Шведский автопроизводитель Saab, подразделение американской корпорации General Motors (GM), желает как можно быстрее завершить переговоры с потенциальными покупателями, чтобы привлечь необходимые средства для реорганизации компании, пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на заявление управляющего директора Saab Яна Аке Йонссона.
В интервью на автомобильной выставке в Женеве Йонссон отметил, что консультантом Saab выступает Deutsche Bank и уже начаты переговоры с инвесторами. Заинтересованность в приобретении акций Saab выразили как некоторые автомобилестроительные компании, так и концерны из других отраслей. Топ-менеджер Saab отказался перечислить потенциальных покупателей, сославшись на конфиденциальность переговоров. Вместе с тем он выразил надежду, что сделка будет завершена к 2010 году.
Как сообщалось ранее, Saab подала заявление о реорганизации и защите от кредиторов 20 февраля. По решению шведского суда, компания будет выведена из состава GM и преобразована в независимый бизнес. Этот процесс займет не менее трех месяцев. Окружной суд Вэнерсборга должен назначить административного управляющего, который совместно с руководством компании и ее кредиторами подготовит программу списания большей части ее задолженности. Через 3 месяца (20 мая 2009 года) суд примет решение о том, следует ли продлить срок действия программы финансового оздоровления Saab до 1 года или же ликвидировать компанию.
По словам Йонссона, на данный момент Saab нуждается в 500 млн евро вливаний от шведского правительства, чтобы пережить период реорганизации на фоне резкого спада на автомобильном рынке. Без этой поддержки компании может не хватить ликвидности, признал управляющий директор Saab. Он выразил уверенность в том, что автопроизводитель сможет получить госпомощь, поскольку компания играет важную роль в экономике Швеции: Saab и его поставщики создали в стране около 15 тысяч рабочих мест.
Saab делает все возможное, чтобы вернуться к прибыльности к 2011 году, отметил Йонссон. По мнению руководства компании, крайне важным в этой связи является сохранение популярности бренда. Для этого на женевском автосалоне представлена новая полноприводная модель 9-3. Также было сделано объявления о планируемом запуске нового седана 9-5 и гибридного варианта 9-4Х в 2010 году.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
