Subaru представила пять новых моделей
22 ноября 2013 года
На стартовавших одновременно автосалонах в Лос-Анджелесе и Токио состоялись премьеры новых моделей Subaru, сообщает "АвтоСреда".
Японии достались следующие концепты: выполненный в стиле купе BRZ трехдверный кроссовер Cross Sport, внедорожный Crossover 7 и универсал Levorg. В США показали серийный седан WRX нового поколения и прототип следующей четырехдверки Legacy.
Cross Sport
Длина концептуального кросс-купе Subaru Cross Sport равна 4300 мм, что на 60 мм больше, чем у соплатформенной ему модели BRZ.
Шоу-кар оснащен полным приводом, оппозитным двигателем и вариатором. Компания пока не объявляла о планах серийного выпуска спортивного кроссовера.
Crossover 7
Семиместный концепт Subaru представляет собой внедорожную версию продающейся в Японии модели Exiga. Вполне возможно, что серийный вариант концепта в ближайшем будущем заменит уходящую Tribeca.
Под капотом полноприводного Crossover 7 установлен оппозитный бензиновый двигатель объемом 2,5 литра мощностью 173 л.с., работающий в паре с бесступенчатым вариатором Lineartronic.
WRX
"Горячий" Subaru WRX отличается от подарившей ему базу Impreza более агрессивным дизайном ну и, конечно, мощным мотором - турбированная "четверка" объемом 2,5 литра выдает 268 л.с. и 350 Нм крутящего момента. При этом полноприводный седан имеет более жесткую платформу, перенастроенную подвеску и систему векторной тяги.
В качестве опции можно заказать вариатор. Базовая версия модели комплектуется новой шестиступенчатой "механикой".
В состав стандартного оборудования вошли климат-контроль и обшитое кожей мультифункциональное рулевое колесо, за доплату покупателям предложат панорамную крышу, подогрев передних сидений, мультимедийную систему с навигацией, запуск двигателя с кнопки и функцию доступа в салон без ключа. В продажу спорткар поступит в следующем году.
Levorg
Новый универсал Levorg также встанет на конвейер в 2014-м, в Японии заказы на него компания начнет принимать уже в январе.
Автомобиль будет доступен с двумя горизонтально-оппозитными двигателями: 1,6 (170 л.с.) и 2,0 (300 л.с.), оба мотора - с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. С двигателями используется бесступенчатая трансмиссия Lineartronic.
Legacy
О концепте, предваряющем выход седана Legacy следующего поколения, японцы пока подробной информации не предоставили.
На данный момент известно лишь, что длина прототипа равна 4930 мм, ширина - 1940 мм, высота - 1500 мм, а колесная база составляет 2880 мм.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
