Tata борется за победу в конкурсе на самый экономичный автомобиль

17 мая 2008 года

Индийский автогигант Tata Motors намерен стать участником конкурса Automotive X-Prize, где будут выбраны лучшие перспективные автомобили с экологически чистыми двигателями, средний расход топлива которых на 100 километров пути не превышает 2,35 литра. Победитель получит денежный приз в размере 10 миллионов долларов.

На данный момент за победу борются уже более 70 моделей, среди которых и спортивный электромобиль от Tesla, и переделанный в гибрид Lincoln 1959 года выпуска, и автомобили канадского производства с бензиновыми моторами. Tata станет первой крупной автомобильной компанией, участвующей в этом соревновании, сообщает AutoWeek.

Все машины, допущенные к конкурсу, разделены на две категории: массовые и альтернативные модели. В первой группе компании будут показывать 4-местные автомобили, способные преодолевать без дозаправки расстояние не менее 320 км. Во второй категории все заявленные на участие автомобили должны быть 2-х или более-местными и способными проехать при полностью заправленном топливном баке не менее 160 км, передает MotorAuthority.com (Архивная копия от 20 августа 2008 на Wayback Machine).

Tata приготовила свои модели для обеих категорий: для первой - гибрид, а для второй - новый миникар, также с гибридной силовой установкой. По предварительной информации, обе модели Tata, участвующие в Automotive X-Prize, могут получить силовые агрегаты под капот от бюджетного хэтчбека Nano.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Tata борется за победу в конкурсе на самый экономичный автомобиль», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.