Tesla представила ретрофутуристичный электрический пикап Cybertruck (ВИДЕО)
22 ноября 2019 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Американская компания Tesla 22 ноября официально представила новую модель – электрический пикап Cybertruck. Презентацию провел глава Tesla Илон Маск.
Пикап имеет ретрофутуристичный дизайн, напоминающий дизайн DeLorean DMC-12 из серии фильмов "Назад в будущее" (также, по словам Маска, дизайнеры вдохновлялись обликом модели Lotus Esprit, служившей автомобилем Джеймса Бонда в фильме "Шпион, который меня любил"). Как и другие электромобили Tesla, Cybertruck получил систему адаптивного круиз-контроля Autopilot. Кроме того, автомобиль оснащен адаптивной пневматической подвеской, позволяющей подстраивать высоту каждой оси под загрузку, сообщает N+1.
По словам Маска, Cybertruck будет выпускаться в полноприводных версиях с одним, двумя или тремя электромоторами и батареями, обеспечивающими запас хода в 402, 483 или 805 километров. Самая мощная модификация пикапа сможет разгоняться до 96,6 километров в час (60 миль в час) за 2,9 секунды.
Грузоподъемность Cybertruck составляет около 1,5 тонны, он может буксировать прицеп весом до 6,4 тонны. Несущий кузов машины выполнен из прочной стали и выдерживает попадание пули из пистолета 9-мм калибра. Длина погрузочной платформы составляет около двух метров – на презентации туда поместился квадроцикл от Tesla, пишет TJ.
Предполагается, что производство Tesla Cybertruck начнется в конце 2021 года. Стоимость трех версий пикапа составит 39,9, 49,9 или 69,9 тыс. долларов.
Отметим, что презентация не обошлась без курьезов. Рассказывая о Cybetruck, Маск упомянул не только прочный кузов (это подтвердило испытание кувалдой), но и указал на прочность стекол пикапа. Сначала стекло проверили на испытательном стенде, несколько раз сбросив на него стальной шар. Эту проверку оно выдержало, но когда Маск попросил сотрудника компании кинуть шар в стекло стоящего на сцене пикапа, оно разбилось. Затем тест с тем же успехом повторили на заднем стекле. Маск пообещал, что инженеры решат проблему на серийных машинах.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.