Toyota заработала больше триллиона йен
12 мая 2004 года
Автогигант Toyota стал первой японской компанией, прибыль которой в 2003 году превысила магическую цифру в триллион иен - это более 10 млрд долларов. В финансовом году, который закончился 31 марта 2004 года, прибыли Toyota выросли более чем в полтора раза по сравнению с предыдущим периодом.
В заявлении компании сказано, что объемы продаж выросли во всех регионах мира. Общий объем продаж автомобилей Toyota - почти 17,3 триллиона йен, или 6,78 млн автомобилей, сообщает The Financial Times(недоступная ссылка). При этом компания большое внимание уделила сокращению и оптимизации расходов, что и позволило продемонстрировать рекордные показатели по прибыли.
По итогам 2003 года Toyota, крупнейший азиатский автопроизводитель, вытеснил концерн Ford со второго места в списке ведущих автоконцернов после General Motors. Ford в 2003 году произвел 6,72 млн автомобителей, мировой лидер General Motors - 8,59 млн.
Toyota не сообщает свой прогноз относительно прибыли на текущий год, однако представители компании говорят, что объем продаж возрастет до более чем 7 млн автомобилей.
Как и другие японские экспортеры, Toyota была обеспокоена падением курса американского доллара и укреплением иены, однако пока это не сказалось на продажах фатально. В теории же чем дороже йена, тем дороже становятся японские товары за рубежом, цены которых пересчитываются в другие валюты.
В то же время рыночные аналитики предупреждают, что доходы с продаж на американском рынке могут сократиться в связи с ограниченным числом экспортируемых моделей и падением спроса на бывшую очень популярной, особенно в США, гибридную модель Prius.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
