Toyota инвестирует в разработку летающего автомобиля, который сможет зажечь огонь Олимпиады в 2020 году
15 мая 2017 года
Японская корпорация Toyota Group намерена инвестировать в ближайшие три года около 40 млн иен (352 тысячи долларов) в разработку проекта летающего автомобиля SkyDrive.
Планируется, что эти средства получит стартап Cartivator, в котором заняты молодые инженеры. До сих пор проект SkyDrive, разрабатываемый уже около пяти лет, существовал за счет краудфандинга. Пока команда проекта демонстрирует что-то вроде большего квадрокоптера.
Тесты приближенного к потребительской версии прототипа летающего автомобиля намечены на конец 2018 года, а в 2020 году, по плану разработчиков, такие машины смогут принять участие в церемонии зажжения огня во время Олимпийских и Паралимпийских игр в Токио.
Согласно демострационным видео и фото, это будет трехколесный летающий автомобиль длиной около трех метров и шириной около 1,3 метра, который с небольшим разгоном сможет подниматься в воздух на высоту до 10 метров с помощью четырех роторов. В воздухе автомобиль сможет развивать скорость до 100 км/ч, а на земле максимальная скорость составит 150 км/ч.
Напомним, недавно похожий по конструкции прототип летающего автомобиля представила одна из компаний сооснователя Google. При этом такой аппарат пока летает лишь над водой.
Между тем в прошлом году Toyota запатентовала в США конструкцию летающего автомобиля, внешне очень похожую на обычную дорожную машину. При этом у экспертов есть сомнения, сможет ли такая конструкция физически полететь.
А в прошлом месяце в Монако был представлен очередной "первый серийный летающий автомобиль" - AeroMobil за 1,2 млн евро. Правда, для его разгона нужен аэродром, а для управления в воздухе - лицензия пилота. Аналогичные условия требуются для управления нидерландским летающим автомобилем PAL-V Libertу, продажи которого начались в декабре.
В то же время компании Google и Uber ведут разработку летающих автомобилей с вертикальным взлетом и посадкой, которые можно использовать в городских условиях. Они будут электрическими, а в перспективе и беспилотными. Прототип такого же аппарата разрабатывают и российские энтузиасты, которым за лучшие предложения обещана господдержка.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
