Toyota и Honda начали продажи экологически чистых автомобилей
3 декабря 2002 года
Японцы воплотили в жизнь идею автомобиля, работающего на так называемых "топливных элементах" - фактически, на водороде. Toyota и Honda поставили первые автомобили в Калифорнию, известную своими жестокими экологическими требованиями.
Toyota осчастливила двумя автомобилями, которые развивают вполне традиционную скорость около 150 км/час и имеют запас хода в 300 км, Университет Калифорнии. Honda первую прошедшую сертификацию машину презентовала мэру Лос-Анджелеса Джеймсу Хану, сообщает AP. Уже есть договоренность о том, что город получит в лизинг еще 4 автомобиля для муниципальных работников.
Другая цель данной акции - прохождение испытаний в условиях "реального мира". Через 30 месяцев срок аренды истечет, и японцы смогут оценить живучесть своих автомобилей.
В будущем, как надеются японцы, в Калифорнии будет создано целое экологическое "сообщество", подразумевающее партнерство властей, бизнеса и интеллигенции, которое будет продвигать машины на топливных элементах и создаст необходимую инфраструктуру.
Топливный элемент (fuel cell) принципиально не несет в себе ничего нового: это фактически возврат к идее старого доброго парового двигателя, только на новом витке технологии. Водород, содержащийся в нем, в ходе реакции с кислородом выделяет тепло, которое нагревает воду. Та, в свою очередь, приводит в действие электродвигатель, развивающий мощность в 109 лошадиных сил. Выхлопом такого авто является обыкновенный водяной пар - вероятность ущерба окружающей среде сведена к нулю.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
