Toyota начала оснащать модели новой СБ, обменивающейся данными со светофорами и другими авто
1 октября 2015 года
Компания Toyota объявила, что до конца нынешнего года на трех моделях для японского рынка будет внедрена аппаратура ITS Connect для общения машины с дорожной инфраструктурой и другими автомобилями, оборудованными соответствующим образом. Таким образом, машины смогут взаимодействовать с интеллектуальной транспортной системой ITS (Intelligent Transportation System).
Система ITS Connect помогает человеку вовремя реагировать на опасные ситуации. Например, если, приближаясь к перекрестку при красном сигнале, водитель не отпускает педаль газа, электроника пошлет предупреждение. А после остановки он увидит на приборке время, оставшееся до переключения сигнала. Это намного удобнее, чем смотреть на счетчик для пешеходов, отмечает Drive.ru.
Благодаря ITS Connect, машина, идущая в потоке следом, может получить по радио от передней легковушки информацию о ее скорости, ускорении и замедлении. Так адаптивный круиз-контроль может реагировать быстрее, чем просто в случае измерения дистанции радаром. Тот же принцип компания Volvo использовала при создании системы автоматического движения караванами, позволяющей сократить расстояние между автомобилями до четырех-шести метров при скорости 90 км/ч. Если несколько машин идут друг за другом, весь поток движется более плавно. Это снижает расход топлива и риск возникновения пробки.
Как уточняет ТАСС, Toyota пока устанавливает новую систему безопасности на седаны Crown, производимые в Японии. До конца года она также будет предлагаться для еще двух моделей, в том числе для обновленного Prius. Однако сама инфраструктура, необходимая для работы этих устройств, пока недостаточно развита. Специальные камеры, передающие радиосигналы, установлены только на 20 перекрестках в Токио и Нагое.
|
В настоящее время японские власти проводят сбор информации об опасных для движения участках дорог в городах с целью установки новейшего оборудования. Ряд местных автопроизводителей в ближайшее время также намерен внедрить подобные технологии безопасности.
Три ведущих местных автогиганта Toyota, Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. в прошлом году поставили перед собой цель со временем снизить число жертв ДТП в стране до нуля. Для этого компании все активнее внедряют на своем производстве последние технологические разработки, направленные на предотвращение инцидентов - специальные радары и устройства по автоматизации управления автомобилем.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
