Toyota начала сотрудничать с сингапурским конкурентом Uber
30 августа 2017 года
Японская корпорация Toyota Motor сообщила, что планирует плотнее заняться бизнесом частных такси и будет сотрудничать с сингапурским стартапом Grab.
Toyota установит на 100 автомобилях Grab датчики, чтобы собирать данные о поведении водителей. Это поможет компании в разработке инновационных автомобильных сервисов, в том числе в сфере страхования и прогностического обслуживания автомобилей.
Кроме того, как передает "Прайм", компания Toyota Tsusho, входящая в Toyota Group, станет инвестором Grab в рамках объявленного в июле раунда привлечения капитала на 2,5 млрд долларов. Сумма, которую вложит Toyota Tsusho, не называется.
Соглашение с Grab стало для Toyota второй попыткой входа на конкурентный рынок частных такси. В прошлом году Toyota заявила, что будет сотрудничать с Uber, предоставляя водителям сервиса автомобили на условиях лизинга.
В октябре 2016 года Toyota сообщила, что проводит в США пилотную программу с участием каршерингового стартапа Getaround. В проекте использовалась технология Toyota, позволяющая заводить автомобиль с помощью смартфона. При это Toyota планирует в будущем создать собственную платформу для оказания автотранспортных услуг.
Как отмечают аналитики, японские автопроизводители проявляют осторожный интерес к сервисам такси и каршеринга. Так, в декабре неназванную сумму в Grab вложила Honda Motor, которая изучала перспективы такси-мотоциклов.
Напомним, что Grab, как и Uber, с прошлого года работает на созданием сервиса беспилотных такси. А Toyota обещает запустить беспилотные летающие авто к Олимпиаде-2020 в Токио.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
