UPS отказывается от лайнеров Airbus, так как клиенты предпочитают наземные перевозки
1 марта 2004 года
UPS ведет переговоры с Airbus об отмене заказа на самолеты A300-600 на сумму 1,6 млрд долларов. United Parcel Service, крупнейшая в мире компания доставки посылок, ссылается на то, что клиенты стали предпочитать наземные способы доставки.
Агентство Dow Jones Business News со ссылкой на осведомленные источники сообщило о том, что UPS уведомила Airbus и производителя авиадвигателей Pratt & Whitney о том, что намерена отменить заказ примерно на 20 из 90 Airbus A300, заказанных в 1998 и 2001 году.
Из-за того, что производство части лайнеров уже началось, UPS сможет отменить заказ не более чем на 16 самолетов, и потому переговоры по этой проблеме идут очень тяжело.
По данным источников DJ, в условиях заказов UPS, которые были сделаны после длительной ценовой борьбы между Airbus и Boeing, нет пункта о возможности их отмены. Это может привести к тому, что UPS придется либо изменить заказ на другие модели Airbus, либо выплатить большую неустойку.
Общая сумма заказа по прейскурантным ценам составляет порядка 10 млрд долларов, а срок поставки самолетов составляет более 10 лет, сообщает K2Kapital. Каждый самолет стоит по прейскуранту более 100 млн долларов, однако обычно при больших заказах крупные клиенты вроде UPS получают значительные скидки.
В 1998 году UPS заказала 30 самолетов с возможностью заказать еще 30 воздушных судов. В январе 2001 года компания воспользовалась этой возможностью и дозаказала еще 30 лайнеров.
Это последний крупный заказ на самолеты A300, причем большая часть самолетов этой модели будет поставлена UPS. Многочисленные отмены заказов могут заставить Airbus снять с производства одну из самых старых моделей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
