Uber не против исполнять закон «об агрегаторах такси»
3 июля 2017 года
В конце прошлой недели депутатом от «Единой России» Вячеславом Лысаковым в Госдуму был внесён (Архивная копия от 30 сентября 2019 на Wayback Machine) законопроект № 213801-7 «О внесении изменений в Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»». Документ содержит определение понятия «агрегатор услуг перевозок пассажиров и багажа по заказам и легковыми такси», устанавливает особенности работы агрегаторов, прописывает их обязанности.
Как отмечается в пояснительной записке, сейчас деятельность агрегаторов такси не регулируется законом. «Ввиду отсутствия законодательных требований отдельные агрегаторы передают заказы на перевозки нелегалам, работающим в теневом секторе. Ряд агрегаторов использует технические средства связи, расположенные за пределами Российской Федерации. Это делает невозможным пресечение деятельности недобросовестного агрегатора на территории России даже в том случае, если результатом такой деятельности является систематическое причинения вреда жизни граждан», – заявил Лысаков.
По замыслу автора, агрегаторы должны будут:
перенести свои базы данных на территорию России;
разместить в интернете полную информацию о своей компании;
работать только с водителями, владеющими лицензией на перевозку пассажиров;
нести ответственность за убытки, причиненные пассажиру из-за предоставления недостоверных сведений о водителе.
Также законопроект обязывает иностранных агрегаторов вести деятельность на территории страны через российские филиалы. «Налоги от деятельности филиала иностранной компании пойдут в бюджет Российской Федерации, что немаловажно в современных условиях», – отмечается в пояснительной записке.
Интернет-омбудсмен Дмитрий Мариничев считает, что законопроект вряд ли будет эффективен. Его требования «частично дублируют требования проекта о товарных агрегаторах, под действие которого подпадают и сервисы такси». Кроме того, обязательство хранить данные россиян на территории РФ вводилось еще законом о персональных данных два года назад, отмечает он.
Напомним, внесённый в парламент с нарушениями и скандалом и уже прошедший первое чтение законопроект № 126869-7 (Архивная копия от 29 апреля 2021 на Wayback Machine), регулирующий деятельность товарных интернет-агрегаторов, вводит понятие агрегаторов товаров и услуг, а также предусматривает их ответственность за убытки потребителя. Возможность распространить регулирование на сервисы заказа такси и бронирования гостиниц уже фактически предусмотрена действующей версией законопроекта, поскольку они уже относятся к категории «агрегатор услуг». Например, если пользователь вызвал машину через «Яндекс.Такси», а она не приехала, из-за чего он опоздал на работу или в аэропорт, претензии должны быть предъявлены именно «Яндексу», объясняет представитель комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству. Сервис должен будет возместить убытки клиенту, однако предполагаемый размер компенсации в законопроекте пока не указывается.
Но все эти несостыковки почему-то совершенно не пугают службу такси Uber, по мнению которого законопроект депутата Лысакова может иметь положительное значение для рынка, расширить число перевозчиков и сделать услуги агрегаторов более доступными. Директор по коммуникациям Uber в России и СНГ Ирина Гущина заявила(недоступная ссылка):
|
.
Также Uber сообщил, что готов разместить филиал в России, если такая норма вступит в силу. «Наш технический центр уже расположен в России. В случае если новая норма о ведении агрегаторами деятельности в России через локальное юридическое лицо вступит в силу, мы, безусловно, будем ее соблюдать. То же касается и нормы о предоставлении информации о перевозчике по требованию пассажира», — сообщила Гущина.
Представитель «Яндекс.Такси», в свою очередь, сообщил, что с компанией не обсуждался выдвинутый законопроект...
Читайте также:
Внесённый с нарушениями и скандалом законопроект о товарных агрегаторах прошёл I чтение
? Консультация с врачами под присмотром ФСБ
? Роскомнадзор обещает, что Twitter локализует в РФ персональные данные россиян уже в следующем году
? Большие данные принадлежат самим гражданам, а не государству и корпорациям.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Uber не против исполнять закон «об агрегаторах такси»», опубликованной на сайте Роскомсвободы и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported (CC BY-SA 3.0). |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
