Volkswagen избавит греческий остров от машин с ДВС
9 ноября 2020 года
Концерн Volkswagen и правительство Греции согласовали проект, в рамках которого небольшой остров Астипалея к 2026 году полностью переведут на электрический транспорт, а энергию для его зарядки будут получать преимущественно из возобновляемых источников. Об этом сообщается на сайте Volkswagen. В проект стороны инвестируют по 10 млн евро.
В настоящий момент на острове, расположенном в юго-восточной части Эгейского моря, проживает около 1,3 тыс. человек. Площадь острова составляет 100 квадратных километров, а местный автопарк насчитывает 1,5 тыс. транспортных средств, включая мотоциклы и скутеры, частные автомобили, а также транспорт государственных служб, пишет Motor.ru.
В рамках плана электрическими на острове станут машины экстренных служб и общественный транспорт. Прокатные компании и местные жители получат субсидии для покупки электромобилей Volkswagen ID.3 и ID.4, а также электрических мотоциклов и скутеров компании Seat (входит в Volkswagen). Помимо этого, на Астипалее построят более 230 зарядных станций для электромобилей. По итогам реализации проекта автопарк острова составит 1 тыс. единиц.
Это не первый подобный проект, о котором стало известно в последнее время. В июле этого года стало известно, что компания Renault в рамках этого эксперимента автопроизводитель раздаст жителям коммуны Аппи, расположенной в Пиренеях, компактные электромобили Renault Zoe. Помимо электрокаров, жители Аппи получат специальные зарядные устройства для дома. Кроме того, в городе будет установлена станция быстрой зарядки - за полчаса она позволит зарядить батарею Zoe до уровня, позволяющего проехать 145 километров. В ходе эксперимента владельцы машин должны будут делиться своими впечатлениями, а компания сможет использовать полученный опыт для улучшения своих электрокаров.
Находящийся на юге Франции городок считается самым изолированным населенным пунктом страны, а его население, по данным на 2017 год, составляло всего 24 человека.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
