Volkswagen начнет выпускать сверхэкономичный «литровый» автомобиль в 2010 году

2 июля 2008 года

Немецкий концерн Volkswagen еще шесть лет назад обьявил о своих планах по созданию сверхэкономичного автомобиля, который расходовал бы не более 1 литра топлива на 100 км пути. Тогда же был построен концепт такого авто, по фотографиям которого можно судить о внешнем виде будущего ситикара.

Сейчас стало известно, что производство этой модели начнется в 2010 году.

Как видно на снимках, дизайн авто весьма необычный, и рассчитана "литровая" модель на двух человек, то есть имеет посадочную формулу 1+1. Вес экономичного Volkswagen - всего 300 кг, а расход топлива составляет 0,83 литра на 100 км, передает WorldCarFans.

Под его капотом изначально предполагалось установить 1-цилиндровый турбодизель, но позже немцы решили сделать выбор в пользу 2-цилиндрового "движка". Также, возможно, двигатель будет дополнен и электромотором, то есть вся силовая установка станет гибридной.

В базовую комплектацию серийного автомобиля войдут системы ABS, ESP, подушка безопасности для водителя, а также секвинтальная трансмиссия.

О стоимости новинки пока никаких официальных заявлений не было, но, вероятно, она будет варьироваться в пределах 20 000 ? 30 000 евро.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Volkswagen начнет выпускать сверхэкономичный "литровый" автомобиль в 2010 году», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.