Volkswagen обнародовал ВИДЕО испытаний 680-сильного электрокара для гонки на горе Пайкс-Пик
17 мая 2018 года
Германский автопроизводитель Volkswagen обнародовал на своем YouTube-канале видеоролик, демонстрирующий процесс подготовки электрического спорткара под названием I.D. R, который примет участие в грядущей ежегодной гонке по подъему на гору Пайкс-Пик в американском Колорадо-Спрингс.
На видео показаны испытания прототипа электрокара на гоночном треке и в аэродинамической трубе. С этой новинкой VW рассчитывает триумфально вернуться в "Гонку в облаках" после 30-летнего перерыва и установить новый рекорд в классе электрокаров на состязаниях, намеченных на 24 июня.
Полноприводный I.D. R оснащен двумя электрическими двигателями, которые в сумме развивают мощность 680 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. По данным производителя, этот гоночный электрокар способен разогнаться с места до 100 км/ч за 2,25 секунды. Масса спорткара - 1100 кг, у него большой передний сплиттер и массивное заднее антикрыло, отмечает Autonews.
Этот электрокар является результатом совместной работы подразделений бренда - Volkswagen R и Volkswagen Motorsport. Как сообщалось, 24 июня за руль I.D. R сядет трехкратный победитель Пайкс-Пик Роман Дюма, который выиграл прошлогоднюю гонку на прототипе Norma M20 RD. Лучшее время, за которое он преодолел 156 поворотов 20-километровой трассы, составляет восемь минут 51,445 секунды.
Самым быстрым электрокаром в истории этой гонки является латвийский Drive eO PP100, который в 2016 году проехал трассу за восемь минут 57,118 секунды. Абсолютный рекорд прохождения этой трассы - восемь минут 13,878 секунды - установил Себастьен Леб на Peugeot 208 T16 Pikes Peak.
Последний раз Volkswagen участвовал в гонке на Пайкс-Пик в 1987 году с моделью Golf, оснащенной двумя двигателями общей мощностью 652 лошадиных сил.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
