Volkswagen откроет в России завод и создаст новую российскую модель автомобиля
29 мая 2006 года
Минэкономразвития РФ, руководство Калужской области и немецкий концерн Volkswagen в понедельник подписали соглашение о строительстве завода по сборке автомобилей из ввозимых компонентов в России. Строительство завода в Калужской области, которая смогла предложить компании самые выгодные условия работы, начнется в августе 2006 года. Первый автомобиль, это будет Skoda Octavia, сойдет с конвейера во второй половине 2007 года. Затем будет налажено производство моделей Volkswagen Polo, Passat и Touareg. В перспективе специально для России будет разработана и новая модель автомобиля.
На первом этапе мощность завода, который будет собирать машины из ввозимых компонентов, составит 20 тыс. автомобилей в год. Однако производство будет постоянно расширяться и усложняться. Не позднее первой половины 2009 года планируется создать полноценное производство с участками сварки, окраски и сборки, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-релиз Минэкономразвития.
Проектная максимальная мощность производства составляет 115 тыс. автомобилей в год. Общий объем инвестиций в строительство завода и налаживание инфраструктуры можетпревысить 400 млн евро, из которых 100 млн евро пойдет на создание линии штамповки деталей кузова.
В рамках реализации проекта будет создано порядка 3,5 тыс. рабочих мест. Кроме того, реализация проекта предполагает создание на территории России производств поставщиков автокомпонентов концерна Volkswagen.
В настоящее время концерн Volkswagen - крупнейший производитель легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов, автомобильных узлов и деталей, специального оборудования, автоматических и полуавтоматических линий, промышленных роботов. В общем объеме производства доля легковых автомобилей составляет около 90%.
Концерн - один из крупнейших в мире по объему продаж — продукция компании поставляется в 150 стран. В 2001 году впервые было продано более 5 млн автомобилей концерна, в 2005 году прибыль составила более 1 млрд евро
Основными акционерами являются правительство земли Нижняя Саксония - 18,2% акций и немецкий автогигант Porsche - 18,53%. В состав концерна Volkswagen входят такие компании, как Audi, SEAT, Skoda, Bugatti, Lamborghini. Концерну принадлежат 44 завода в 11 странах Европы и в 7 странах Америки, Азии и Африки.
Так же на понедельник, согласно сообщению Минэкономразвития, намечено подписание соглашение с компанией General Motors о реализации проекта по созданию автомобильного производства в России. Для подписания соглашения в Россию прибывает вице-президент корпорации GM Group Карл-Питер Форстер.
Стороны официально не комментируют вопрос о месте строительства завода. Однако источник, знакомый с ситуацией, как сообщает ИТАР-ТАСС, со ссылкой на информированный источник, завод будет построен в Санкт-Петербурге.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
