Volkswagen — автопроизводитель с наибольшим научным потенциалом
30 июня 2008 года
{pic_1 c}Немецкий НИИ автомобильной промышленности Center of Automotive провел исследование, по результатам которого автоконцерном с самым впечатляющим техническим потенциалом по итогам года был признан Volkswagen. Немцы завоевывают такой титул уже в третий раз. Как отметили эксперты, такой результат показывает стабильное положение Volkswagen на мировом рынке инновационных разработок, пишет газета «РБК daily».
Обрадованные наградой специалисты Volkswagen заявили, что технологическое будущее уже наступило. В структуре автокомпании существует исследовательское подразделение, которое отвечает за разработку новых технических решений. Сейчас наиболее актуальной темой является применение интеллектуальных электронных систем, которые отвечают за повышение уровня безопасности, динамики, а также за более экономичный расход топлива и снижение выбросов СО2.
Более 700 исследовательских центров VW, не только в Германии, работают над новыми технологическими разработками и совершен?ствуют уже существующие. Самой яркой моделью, на которой продемонстрировано большинство последних инноваций, считается Volkswagen Passat CC. Его продажи ожидаются в России в конце 2008 года.
Среди новых интеллектуальных систем, которые можно установить на автомобиль, значатся: функция контроля выхода машины из своего ряда, система «Активное управление шасси DCC», когда при управлении одной кнопкой предлагает три различных варианта настроек шасси, а также полуавтоматическая система «Ассистент парковки». Последняя, помимо Passat CC, устанавливается на новые Touran, Passat, Passat Variant и Tiguan.
А недавно Volkswagen презентовал свою новую разработку - систему Park Assist Vision, которая позволяет автомобилю парковаться без присутствия человека внутри машины. Напомним, что с этой опцией автомобиль способен самостоятельно парковаться перпендикулярно проезжей части, водитель может выйти из салона, а контролировать руль, тормоза, двигатель и передачи будет компьютер, по информации парковочных датчиков и двух видеокамер, встроенных в боковые зеркала.
Главным достоинством новых технологических возможностей немецкой марки является то, что они могут быть установлены на серийные модели, а не существовать лишь на концептуальных версиях.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
