Volvo готова оставить руль в автономных автомобилях
13 января 2016 года
Как показало исследование Volvo, охватывающее 10 000 респондентов, большинство уверено, что даже в полностью автономном автомобиле должна оставаться возможность перехватить управление у компьютера, сообщает JCNews.ru.
Так, 92% опрошенных сообщили, что водитель должен иметь возможность в любой момент взять под контроль автомобиль, отключив автономный режим вождения. "Респонденты говорили, что хотят чувствовать, что они контролируют ситуацию и что у них есть выбор в том, кому делегировать полномочия управления. Сегодня эта функция выполняется с помощью рулевого колеса. Таким образом, руль необходим, пока взгляды покупателей не изменятся", - прокомментировали результаты опроса в Volvo.
Также исследование показало, что 81% людей считает, что не водитель, а производители автомобилей должны взять на себя вину в том случае, если произойдет авария с участием автономного автомобиля. Это утверждение верно только в том случае, если управление осуществлялось компьютером, а не человеком. Кроме того, 90% уверены, что автономные автомобили, выпущенные на дороги, должны уметь пройти тесты на вождение, рассчитанные на человека. Еще 88% считают, что даже автономные технологии должны учитывать любовь к вождению, которой отличаются многие водители.
В Volvo решили, что пока вполне достаточно будет использовать полуавтономные технологии Pilot Assist, которые дебютировали на новом Volvo XC90 и предлагаются в качестве оснащения для Volvo S90. Система позволяет автомобилю набирать и сбрасывать скорость, полностью останавливаться и менять полосу движения с учетом дорожной ситуации.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
