Volvo показала новую систему с обзором в 360 градусов, распознающую все, происходящее на дороге вокруг авто
8 октября 2014 года
Компания Volvo представила новую систему, благодаря которой ее автомашины смогут "видеть" происходящее на дороге с обзором в 360 градусов вокруг себя. Эта технология позволит моделям Volvo самостоятельно распознавать опасности, даже если они скрыты от человеческого глаза. Новейшая разработка нацелена на то, чтобы в рамках стратегии бренда к 2020 году полностью исключить гибель и серьезные травмы людей, находящихся за рулем машин этой марки.
Система представляет совокупность сенсоров, видеокамер, ультразвуковых датчиков, спутниковой навигации и лазерных сканеров LIDAR (Light Detection and Ranging), которые в процессе движения автомобиля постоянное сканируют окружающую его дорожную обстановку. Таким образом, электронный помощник не только способен самостоятельно реагировать на опасные ситуации гораздо быстрее водителя, но и брать управление машиной на себя, совершать маневры и останавливать автомобиль.
Как сообщается в пресс-релизе компании, данная система, ставшая результатом четырехлетних исследований по проекту Non-Hit Car and Truck, проводимых совместно со многими НИИ и IT-компаниями, поможет сделать максимально безопасным управление не только легковыми автомобилями компании Volvo, но и ее коммерческими транспортными средствами - грузовиками, автобусами. Но о сроках серийного внедрения этой разработки пока нет никакой информации.
Кроме того, новая система используется и в разработках беспилотных версий автомобилей. В мае 2014 года шведский концерн начал тестировать "автопилот" в условиях оживленного городского движения. Система "автопилотирования" позволяет водителю полностью отвлечься от управления машиной при движении в плотном транспортном потоке. "Автопилот" возьмет на себя управление, обеспечив скорость движения до 50 км/ч. Он не только будет следовать по заданному маршруту, но и выдерживать безопасное расстояние до впереди идущего транспортного средства, менять полосы движения, обеспечивать необходимое торможение, в том числе и экстренное при неожиданном появлении на дороге автотранспорта, пешеходов или животных.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
