Volvo рассказала о системах безопасности нового XC90
22 июля 2014 года
Компания Volvo продолжает презентовать новое поколение Volvo XC90 "изнутри", то есть рассказывая о его отдельных системах. Полностью новый внедорожник покажут в августе нынешнего года, пока же шведы выдали порцию информации о системах безопасности автомобиля и уникальной системе быстрой парковки. Ранее был представлен салон и интерфейс ХС90.
Первым решением в области безопасности, которое до этого не встречалось ни на одном автомобиле в мире, стала система предотвращения съезда с дороги. По статистике, съезд с дороги - одно из самых распространенных дорожно-транспортных происшествий в мире. Система Safe Positioning пробует определить степень риска схода с дорожного полотна и заблаговременно дает сигнал механизмам натяжения ремней безопасности на передних сиденьях.
Система предотвращения съезда с дороги доступна в качестве опции. В стандартной комплектации внедорожника будет присутствовать система мониторинга усталости водителя.
Еще одно ноу-хау шведов - система автоматического торможения при повороте на перекрестке перед движущимся навстречу автомобилем.
Датчики систем безопасности будут отслеживать и заднюю полусферу. Автомобиль будет натягивать ремни безопасности и включать мигающий стоп-сигнал, если заметит едущую сзади машину, которая по какой-то причине не снижает скорость.
Усовершенствованная система помощи при парковке позволяет без руля поставить автомобиль. Водителю, впрочем, надо контролировать скорость движения и переключать рычаг КПП. По периметру Volvo XC90 расположено 12 датчиков, которые сканируют пространство вокруг автомобиля. Как только замечено расстояние, превышающее длину авто минимум на 20%, на экран выводится анимированная инструкция по парковке.
В прошлый раз компания Volvo рассказала о двигателях нового поколения внедорожника XC90. Самой мощной будет гибридная силовая установка, развивающая 400 л.с. Линейка традиционных двигателей включает в себя пару "дизелей" мощностью 193 и 228 л.с. и два бензиновых двигателя мощностью 257 и 325 л.с.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
