Volvo снизила цену на новый XC60 в России
20 ноября 2017 года
С 20 ноября в России стартовал прием заказов на все версии кроссовера Volvo XC60 второго поколения, а шведский автопроизводитель обнародовал полный прайс-лист на новинку. Стартовая цена оказалась ниже, чем было объявлено в октябре во время российской премьеры ХС60 в Москве. Цены начинаются с отметки 2 925 000 рублей за версию Momentum с бензиновым двигателем T5, сообщает «Российская газета».
Поставки нового ХС60 в Россию начнутся в январе 2018 года с завода в шведском городе Торсланда. На презентацим новинки в Москве 13 октября компания Volvo Car Russia объявила, что в Россию кроссовер будет поставляться с двумя типами бензиновых двигателей - T5 (249 л. с.) и T6 (320 л. с.) и в двух дизельных версиях - D4 (190 л. с.) и D5 (235 л. с.), а рекомендуемая розничная стоимость модели будет начинаться от 2 995 000 рублей за версию с двигателем D4.
В конце октября к российским дилерам поступили первые 150 автомобилей XC60 ограниченной серии First Edition в богатой комплектации.
В списке стандартного оборудования базового XC60 Momentum значатся: светодиодная оптика, задний парктроник, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, мультимедийный комплекс с девятидюймовым тачскрином и голосовым управлением, система «ЭРА-Глонасс», круиз-контроль, функция предотвращения выезда на полосу встречного движения, система мониторинга «слепых» зон, а также система полуавтономного вождения Pilot Assist, перечисляет «РГ».
Автомобиль базируется на той же модульной платформе SPA, что и модели XC90, S90 и V90, и получил аналогичные бензиновые и дизельные 2,0-литровые «турбочетверки». Топовой станет гибридная модификация с силовой установкой T8 Twin Engine мощностью 407 л. с. Такой автомобиль, как сообщалось, сможет разгонятся с нуля до 100 км/ч за 5,3 секунды. Все версии XC60 будут оснащаться восьмиступенчатом «автоматом» и полноприводной трансмиссией.
Мировая премьера нового XC60 состоялась в марте на международном автомобильном салоне в Женеве. Его производство началось в середине апреля на заводе в Швеции.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
