WikiLeaks: Ереванские транспортные маршруты в основном принадлежат политическим деятелям и удачливым предпринимателям

3 сентября 2011 года

В 2004 году посол США в Армении Джон Ордвей затронул тему состояния общественного транспорта в Армении. Сайт Wikileaks опубликовал его письмо, в котором отмечалось, что в течение нескольких лет состояние общественного транспорта заметно ухудшилось. Причина, по мнению посла, как в отсутствии средств, так и в отсутствии внимания со стороны правительства к данной проблеме.

Он отмечает, что в состав ереванского общественного транспорта входит 2500 микроавтобусов, 20 автобусов, линейное метро протяженностью 10 км и троллейбусы. Однако троллейбусы и метро постепенно вытесняются по причине дороговизны электроэнергии.

Посол отмечает, что поголовное использование газа маршрутными такси в качестве топлива делает систему достаточно уязвимой в случае отключения газоснабжения.

Как отмечает WikiLeaks, основная часть ереванских маршрутов принадлежит политическим деятелям, депутатам НС и удачливым предпринимателям. Это, по словам посла, довольно прибыльный бизнес, поскольку он требует минимальных вложений, а зарплата водителей очень низкая. Отмечается, что время от времени для безопасности системы предпринимаются определенные шаги, но они не так результативны.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «WikiLeaks: Ереванские транспортные маршруты в основном принадлежат политическим деятелям и удачливым предпринимателям», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.