Праздничное повышение цен в Сочи
29 декабря 2018 года
С Нового 2019 года в городе-курорте Сочи повышают цены на общественный транспорт.
По сравнению с московскими ценами повышение стоимости проезда в Сочи до 26 рублей по городу не выглядит высоким, но Сочи — это не только его центральная часть, но и Дагомыс, Мацеста, Хоста, Адлер, Олимпийский парк, Красная поляна.
Множество жителей Сочи ездят на работу и обратно именно по пригородным маршрутам, а там тарификация совсем другая. Например, из центра Сочи в центр Адлера на 111-м автобусе, который едет по объездной, минуя центр, цена билета составляет 65 рублей в одну сторону. Иные варианты ещё дороже и времени на дорогу существенно больше.
Одновременно с повышением цен городские власти с нового года сокращают часть маршрутов, а на некоторых направлениях большие автобусы заменили на автобусы меньшей вместимости.
При этом жители города не всегда находят оправданными увеличившиеся расходы на связанные с общественным транспортом мероприятия. Например, с нового года изменится нумерация практически всех автобусов и маршруток. Перед началом же Чемпионата мира по футболу на остановках в Сочи стали массово устанавливать табло, на которых призывно и празднично мерцают бегущие строчки со временем якобы прибывающих маршруток и автобусов.
Некоторые неприхотливые жители города уже давно перемещаются исключительно по центральной части Сочи пешком. Например, репортёру Викиновостей иногда приходится идти полтора часа из пункта «А» в пункт «Б», но в часы пик, когда в городе «мёртвые» пробки, он не видит смысла стоять в полностью заполненной маршрутке или автобусе.
Что касается передвижений по центру, то для любителей здорового образа жизни есть альтернативные способы, например, велосипед или скейтборд, а для более состоятельных — электро-самокаты или гироскутеры, но до Адлера или Олимпийского парка им же гораздо труднее добраться, не говоря уже про «Розу Хутор».
Наш корреспондент сообщает из Сочи, что маршрутки в городе работают даже не по «серым», а по «чёрным» схемам — проезд пассажиры оплачивают наличными, никаких билетов нет, у некоторых водителей для видимости лежат рулончики с билетами. В муниципальном транспорте в большинстве случаев при оплате у водителя так же не выдают билеты, но с недавних пор появилась возможность (только в муниципальных автобусах) оплаты проезда банковской картой.
После 22:00, особенно зимой, весь общественный транспорт практически перестаёт работать: случайные маршрутки, если повезёт, или сильно запоздавший городской автобус — вот и всё.
После предыдущего повышения цен на проезд народ начал возмущаться, велись разговоры о том, что местным жителям город компенсирует разницу, но довольно быстро эти разговоры смолкли.
Ситуацию в Сочи можно сравнить со столицей России. В Москве существуют различные варианты оплаты проезда, например, по карте «Тройка» одна поездка на наземном транспорте обойдётся в 36 рублей. СМИ цитируют сообщения официальных ведомств: «С 1 января 2019 года тариф на проезд в электропоездах пригородного сообщения в пределах столицы составит 36 рублей, стоимость проезда одной зоны в межсубъектном сообщении по территории Москвы и Подмосковья — 23 рубля».
В Сочи же на данный момент тариф проезда в электричках — 50 рублей за зону. Сейчас на «Ласточке» прокатиться до «Розы Хутор» в одну сторону стоит 355 рублей. На автобусе № 105Э (экспресс) — 250 рублей, то есть на 105 рублей дешевле, но ехать придётся долго — в Адлере в нескольких местах пробки. Вполне допустимо, что в «Ласточках» — электричках «повышенной комфортности», цены за комфорт должны быть выше, чем в обычных пригородных поездах. Но этих «обычных» электричек нет, а если, по каким-то причинам их пускают, то стоимость проезда такая же, как и в «Ласточках».
Таким образом, если некто живёт в Центральном Сочи, а работает в «Роза Хутор», то в день на дорогу он потратит до 700 с лишним рублей. Если половину расходов на транспорт ему оплачивает работодатель, тогда месячные расходы на проезд при шестидневной рабочей неделе составят 8400 рублей — при средней зарплате в городе в 25 тысяч.
Источники
править
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
ЭАТОКРЫМНАШ! SAV 17:48, 29 декабря 2018 (UTC)
